一、为什么航空股下跌如此厉害

但随着国航东航等公司纷纷出面披露(至少三个月内)没有重组的意向,于是泡沫应声而破,股价下挫便是正常的事儿了。5.随着年末股东大会的来临,航空板块的重组可能又将被提上日程,所以第四季度航空板块还有表现的机会。2.前期的股价上升过快,过早地反映了其未来的业绩,现在回落也是正常的现象。1.从本身的业绩来说,国航南航东航等航空公司的业绩(前9月)分别为:0.29.50.21,动态市盈率已偏高(静态市盈率则更不用说了),股价回归价值是正常的。4.航空板块预计还有下跌的空间,但已不大,个人估计还有10-25%的下挫空间。6.人民币持续升值,航空股是受益板块,所以中长线来看,航空股是持续看好的.。3.前期对航空股的炒作主要来源于航空公司重组的预期,导致股价上涨过大。

二、现在航空股票（600029）跌是不是疫情的原因

我个人认为 股票的上涨和下跌是其自身的规律 消息对股票的影响是在其自身规律的前提下加大其波动的幅度而已。

三、这两天航空公司的股票为什么大跌？

当然对石油类股票要重点关注了。二是国际油价的上涨。一是国航收购的落空导致市场信心的丧失。--------周期性强而短很难把控。------------------------------另外呢世界各地气温大幅下降会刺激冬季燃油的消费那么对于油价具有支撑作用，这将对航空来看绝对不会上好消息。

四、南方航空现在一直买飞机，但他的股价一直跌，为什么？股价一直跌那他会不会破产？那股票还有用吗？

其中净利润是最敏感的最重要的。1:影响股价的内外因素是:内因:净利润也就是每股收益、每股净资产也就是账面价值、股息、股利、增资、定向增发、企业兼并重组等等。所以成本很大。借钱的本事很大，赚钱的本事却没有。请联系我。不懂得话，想要了解更多的话。这就是为什么航空的企业都是亏损严重的原因。狗屁南航，长期来讲，没有什么价值的，超短线说不定可能超跌反弹。这就是南方航空不涨的原因，因为它在买飞机是借了钱买飞机又不是赚来的钱买飞机。这个石油价格走势是外因最重要的，现在的石油一桶93美元，以前一桶石油50美元的时候，这几年油价贵。外因:行业、宏观、石油价格走势。3：有没有用?当然有用，因为不会破产，因为可以炒作，虽然不会赚钱，没有什么价值，但是不会破产，所以大资金喜欢炒作，中小股民也不怕。可是我们国家烂就烂在自己锅里面吧，不要紧的。2：破产?外国企业要是这样的话，老早就被干掉了。你说能涨吗?呵呵。